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本数据集提供了中国各省级行政区铁路营业里程的年度统计数据,时间跨度为 1979年至2024年,计量单位为万公里。该指标反映各地区已投入运营的铁路线路总长度(含复线、电气化线路等,但不重复计算),是衡量区域铁路网络覆盖密度、交通基础设施现代化水平及对外联通能力的核心依据,适用于研究铁路建设进程、区域交通格局演变、以及高铁网络扩张对区域发展的影响等议题。 数据来源 数据整理自《中国统计年鉴》及各省份统计年鉴,系对原始公开资料的系统汇编,未进行任何数值修改、插补或估算处理,确保所呈现信息与官方发布内容一致。 数据内容 数据在时间维度上覆盖 1979年至2024年共46个年度,在空间维度上涵盖中国大陆31个省级行政区(包括省、自治区、直辖市),完整记录了各地区铁路营业里程的长期演变趋势。数据显示,内蒙古自治区、新疆维吾尔自治区、河北省、黑龙江省、山东省、四川省、河南省、广东省、广西壮族自治区、辽宁省等地理面积广阔或地处交通要道的省份长期位居全国前列。全国铁路营业里程从1979年的约5.3万公里增长至2024年的16.2万公里以上,增幅超2倍,体现了中国铁路,特别是高速铁路网络的跨越式发展。 数据质量 数据集中存在个别缺失值 ,整体完整性高。
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本数据集提供了中国各省级行政区铁路营业里程的年度统计数据,时间跨度为 1979年至2024年,计量单位为万公里。该指标反映各地区已投入运营的铁路线路总长度(含复线、电气化线路等,但不重复计算),是衡量区域铁路网络覆盖密度、交通基础设施现代化水平及对外联通能力的核心依据,适用于研究铁路建设进程、区域交通格局演变、以及高铁网络扩张对区域发展的影响等议题。
数据来源
数据整理自《中国统计年鉴》及各省份统计年鉴,系对原始公开资料的系统汇编,未进行任何数值修改、插补或估算处理,确保所呈现信息与官方发布内容一致。
数据内容
数据在时间维度上覆盖 1979年至2024年共46个年度,在空间维度上涵盖中国大陆31个省级行政区(包括省、自治区、直辖市),完整记录了各地区铁路营业里程的长期演变趋势。数据显示,内蒙古自治区、新疆维吾尔自治区、河北省、黑龙江省、山东省、四川省、河南省、广东省、广西壮族自治区、辽宁省等地理面积广阔或地处交通要道的省份长期位居全国前列。全国铁路营业里程从1979年的约5.3万公里增长至2024年的16.2万公里以上,增幅超2倍,体现了中国铁路,特别是高速铁路网络的跨越式发展。
数据质量
数据集中存在个别缺失值 ,整体完整性高。