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本数据集提供了中国各省级行政区公路营运载货汽车拥有量的年度统计数据,时间跨度为 1979年至2024年,计量单位为万辆。该数据可用于研究货运交通能力的区域布局、物流基础设施发展、产业结构对运输需求的影响,以及交通运输政策对载货车辆规模的调控效应等议题。 数据来源 数据整理自《中国统计年鉴》及各省份统计年鉴,系对原始公开资料的系统汇编,未进行任何数值修改、插补或估算处理,确保所呈现信息与官方发布内容一致。 数据内容 数据在时间维度上覆盖 1979年至2024年共46个年度,在空间维度上涵盖中国大陆31个省级行政区(包括省、自治区、直辖市),完整记录了各地区公路营运载货汽车数量的长期演变趋势,其中山东、河南、河北、江苏、广东等制造业和农业大省长期位居全国前列。 数据质量 数据集中存在若干缺失值 。根据国家统计局及交通运输部历年统计制度说明,上述表明:1999年及以前仅包含公路运输管理部门所属营运载货车辆;2000–2004年扩大至所有运输用途的载货汽车(含非营运);2005年起重新限定为依法登记的营运载货汽车;而2013年起进一步将牵引车和挂车纳入统计范围,导致该年及以后数据在构成上与此前不可比。因此,数据在2000–2004年及2013年存在两次重大口径变更,使用时须严格区分统计范围并避免跨期直接比较。
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本数据集提供了中国各省级行政区公路营运载货汽车拥有量的年度统计数据,时间跨度为 1979年至2024年,计量单位为万辆。该数据可用于研究货运交通能力的区域布局、物流基础设施发展、产业结构对运输需求的影响,以及交通运输政策对载货车辆规模的调控效应等议题。
数据来源
数据整理自《中国统计年鉴》及各省份统计年鉴,系对原始公开资料的系统汇编,未进行任何数值修改、插补或估算处理,确保所呈现信息与官方发布内容一致。
数据内容
数据在时间维度上覆盖 1979年至2024年共46个年度,在空间维度上涵盖中国大陆31个省级行政区(包括省、自治区、直辖市),完整记录了各地区公路营运载货汽车数量的长期演变趋势,其中山东、河南、河北、江苏、广东等制造业和农业大省长期位居全国前列。
数据质量
数据集中存在若干缺失值 。根据国家统计局及交通运输部历年统计制度说明,上述表明:1999年及以前仅包含公路运输管理部门所属营运载货车辆;2000–2004年扩大至所有运输用途的载货汽车(含非营运);2005年起重新限定为依法登记的营运载货汽车;而2013年起进一步将牵引车和挂车纳入统计范围,导致该年及以后数据在构成上与此前不可比。因此,数据在2000–2004年及2013年存在两次重大口径变更,使用时须严格区分统计范围并避免跨期直接比较。